オートバイ・フレーム修正専門大阪・茨木【ワイズマックス】

まずフレーム修正機にオートバイを固定しフレームの水平、垂直を測定します。

その際に基準となるのはまず曲がることのないとされているスイングアームのピボットになります。

後方からの衝突事故で３つに割れてしまったシートレールの修正例です。
まず完全に割れている部分を溶接します。その後、溶接部を形成・塗装し完成です。

フロントフォーク

転倒・衝突事故などで曲がってしまったフロントフォークの修正例です。
インナーチューブの曲がりを修正します。

※曲がり具合により修正できない場合がござます。
※倒立フォークの修正は承っておりません。

オートバイのフレーム/溶接加工/サスペンションまわり/ホイール・ディスク/各種修正、ペイントなら大阪府茨木市のワイズマックスへ